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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对Maxim Integrated发布直流-直流降压变化器来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

据外媒报道，Maxim Integrated发布了两款引脚兼容的直流-直流降压变换器，该产品使低压负载点应用（low-voltage point-of-load application）的电磁干扰表现（EMI performance）处于业内最低水平。此外，该类产品定位车用级车载信息娱乐系统及ADAS应用。

MAX20073/MAX20074在0.5-3.8V的电压环境下，最大电流载荷为3A。该设备的输入电压范围（input voltage range）为2.7-5.5V，使其适用于车载负载点应用及后整流调制应用（post-regulation applications）。

高频操作时可启用纯陶瓷电容器设计并配置小型外部元件，而低电阻片上系统开关可确保大载荷下的高能效，实现临界电感（critical inductances）最小化。相较于离散解（discrete solutions），其设计布局较为简单。

这类后端荷载点（POL）降压变换器可向许多电源轨（power rails）输送特定数值的电压，其输出电压精度高，符合处理器及内存日益严苛的电压要求。随着许多新车载功能的添置，电源轨的数量也将随之上升。各电源轨由车载电池通过前端低压变换器来供电，通常要求达到特定的电压调节精度要求。

可在出厂时预设输出电压，将输出电压精度达到±1.5%，无需使用价格贵了0.1%的外置电阻。此外，还能利用反馈端的两款外置电阻来为用户设置输出电压，内部参考数值为0.5V。该设备提供的软启动固定时间为0.85ms。

该产品采用3mm x 3mm TDFN-EP 10引脚封装，可降低系统方案的整体尺寸，同时节省系统物料清单（BOM）的成本。

MAX20073与MAX20074的售价分别为1.2美元/个和1.3美元/个，其操作温度范围在-40℃至+125℃（环境温度）。MAX20073EVKIT#和MAX20074EVKIT#的套件单价为45美元。（本文图片选自eenewsautomotive.com）